{"id":27,"date":"2010-11-04T10:25:21","date_gmt":"2010-11-04T09:25:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.francois-delbrayelle.fr\/blog\/?p=27"},"modified":"2011-08-06T08:42:22","modified_gmt":"2011-08-06T06:42:22","slug":"depart-au-japon","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.francois-delbrayelle.fr\/blog-japon\/depart-au-japon","title":{"rendered":"4 octobre : D\u00e9part au Japon"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une phase de pr\u00e9paration de pr\u00e8s de trois mois, le jour du d\u00e9part est enfin arriv\u00e9. Les bagages sont pr\u00eats, l&rsquo;itin\u00e9raire d\u00e9taill\u00e9 est imprim\u00e9, les cartes sont stock\u00e9es sur le portable. Aujourd&rsquo;hui, lundi 4 octobre c&rsquo;est la Saint Fran\u00e7ois, on dirait bien que c&rsquo;est mon jour. Encore une banale journ\u00e9e d&rsquo;automne. Il fait nuageux, bref le temps ne donne pas envie de sortir. Pourtant ce soir il faudra bien quitter le sol fran\u00e7ais vers le pays du soleil levant.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>D\u00e9part donc \u00e0 12h30 vers l&rsquo;a\u00e9roport <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/A%C3%A9roport_Paris-Charles-de-Gaulle\" title=\"Paris Roissy-Charles-de-Gaulle\">Paris Roissy-Charles-de-Gaulle<\/a>. Mon p\u00e8re m&rsquo;y d\u00e9pose, il faut \u00e0 peu pr\u00e8s deux heures en voiture, le trafic est fluide mais le temps ne s&rsquo;am\u00e9liore pas en descendant vers la capitale. C&rsquo;est la premi\u00e8re fois que je prends l&rsquo;avion. Je ne connais pas bien l&rsquo;int\u00e9rieur d&rsquo;un a\u00e9roport mais tout y est tr\u00e8s bien indiqu\u00e9. Le parking du terminal 1 est gigantesque, il y a peu de monde et c&rsquo;est tr\u00e8s a\u00e9r\u00e9. Pas contre un truc assez marquant : la pr\u00e9sence polici\u00e8re est tr\u00e8s r\u00e9duite voire nulle&#8230; \u00e9tonnant vu les menaces qui p\u00e8sent actuellement.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"cboxElement\" title=\"Terminal 1 de Paris CDG\" rel=\"nofollow lightbox\" href=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMu_7bJ9HhI\/AAAAAAAAAec\/TcrN-j1Dgrc\/s800\/terminal-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMu_7bJ9HhI\/AAAAAAAAAec\/TcrN-j1Dgrc\/s800\/terminal-1.jpg\" alt=\"Terminal 1 de Paris CDG\" title=\"Terminal 1 de Paris CDG\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Il est 15h00, l&rsquo;avion d\u00e9colle dans 5h ! Le tableau des vols indique que l&#8217;embarquement est d\u00e9j\u00e0 clos pour mon vol, \u00e7a me fait rire. Un employ\u00e9 me confirme qu&rsquo;il y a une erreur. Le check-in est pr\u00e9vu pour 16h30. Dans la salle d&rsquo;attente, pas grand chose \u00e0 faire \u00e0 part envoyer quelques derniers SMS et regarder les pubs pour Oracle. Des japonais commencent \u00e0 arriver.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"cboxElement\" title=\"Embarquement clos\" rel=\"nofollow lightbox\" href=\"http:\/\/lh4.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMu__GWkVVI\/AAAAAAAAAek\/eUXzPdBm7TE\/s800\/liste-vols.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh4.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMu__GWkVVI\/AAAAAAAAAek\/eUXzPdBm7TE\/s800\/liste-vols.jpg\" alt=\"Embarquement clos\" title=\"Embarquement clos\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 quelques brochures au comptoir de <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.ana.co.jp\/asw\/wws\/fr\/f\/\" title=\"All Nippon Airlines\">ANA<\/a>, la compagnie a\u00e9rienne japonaise, il est l&rsquo;heure d&rsquo;aller faire enregistrer les bagages et de r\u00e9cup\u00e9rer la carte d&#8217;embarquement pour le vol NH206 \u00e0 destination de Tokyo Narita (NRT). Le hall d&rsquo;enregistrement 03 est divis\u00e9 en diff\u00e9rents couloirs, j&#8217;emprunte celui des classes \u00e9conomiques o\u00f9 du monde fait d\u00e9j\u00e0 la queue. J&rsquo;enregistre mon gros bagage qui p\u00e8se \u00e0 peu pr\u00e8s 15 kgs et r\u00e9cup\u00e8re le re\u00e7u des bagages et la carte d&#8217;embarquement.<\/p>\n<p>Comme il n&rsquo;y a pas grand chose \u00e0 faire dans les halls d&rsquo;enregistrement, je d\u00e9cide de monter vers les boutiques d\u00e9tax\u00e9es. Apr\u00e8s avoir montr\u00e9 ma carte d&#8217;embarquement \u00e0 un employ\u00e9 c&rsquo;est le point de non-retour : tout retour est d\u00e9finitif visiblement. Une fois en haut, c&rsquo;est le contr\u00f4le des papiers par la douane, classique. Une fois ce contr\u00f4le pass\u00e9, on arrive aux boutiques <em>duty free<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"cboxElement\" title=\"Boutiques Duty Free\" rel=\"nofollow lightbox\" href=\"http:\/\/lh5.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvABHMhy_I\/AAAAAAAAAeo\/S1ROCui5D2A\/s800\/duty-free.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh5.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvABHMhy_I\/AAAAAAAAAeo\/S1ROCui5D2A\/s800\/duty-free.jpg\" alt=\"Boutiques Duty Free\" title=\"Boutiques Duty Free\" border=\"0\"\/><\/a><\/p>\n<p>Il me reste plein de temps \u00e0 revendre avant d&#8217;embarquer. Je fais un tour par les boutiques d\u00e9tax\u00e9es. Il y a un peu de tout, du tabac, de l&rsquo;alcool, des fringues, du parfum, des cosm\u00e9tiques, une presse&#8230; mais finalement c&rsquo;est pas tellement d\u00e9tax\u00e9. J&rsquo;ach\u00e8te quand m\u00eame un magazine (Ciel &#038; Espace :)) pour dans l&rsquo;avion et je change la dragonne de mon appareil photo qui s&rsquo;est cass\u00e9e dans la voiture&#8230; je ne tra\u00eene pas trop dans les magasins pour \u00e9viter de me charger d\u00e8s le vol aller ! Il y a un bureau de change mais plus de yens, je changerai de l&rsquo;argent \u00e0 Kyoto tant pis. S&rsquo;en suit une attente un peu n&rsquo;importe o\u00f9, pr\u00e8s des portes d&rsquo;arriv\u00e9e, je vois des passagers d\u00e9barquer&#8230; des <del datetime=\"2010-10-30T13:58:55+00:00\">japonais<\/del> cor\u00e9ens attendent aussi \u00e0 c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n<p>Je me rends \u00e0 la porte d&#8217;embarquement 36 o\u00f9 on me fait subir un contr\u00f4le de s\u00fbret\u00e9. Rien de bien m\u00e9chant, sac et sacoche \u00e0 mettre dans un panier. Seule la ceinture fait sonner leur d\u00e9tecteur, classique. Rien \u00e0 signaler. Ici, il y a plusieurs portes d&#8217;embarquement : de 30 \u00e0 38. Je vais m&rsquo;asseoir pr\u00e8s de la porte o\u00f9 il y a peu de monde pour le moment. J&rsquo;en profite pour faire quelques photos de l&rsquo;avion.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"cboxElement\" title=\"Avant de l'avion\" rel=\"nofollow lightbox\" href=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAHEYCTfI\/AAAAAAAAAew\/kC4itFWwMXc\/s800\/avant-avion.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAHEYCTfI\/AAAAAAAAAew\/kC4itFWwMXc\/s800\/avant-avion.jpg\" alt=\"Avant de l'avion\" title=\"Avant de l'avion\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"cboxElement\" title=\"Arri\u00e8re de l'avion\" rel=\"nofollow lightbox\" href=\"http:\/\/lh3.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAD1iMHNI\/AAAAAAAAAes\/XG0vcHWBAYY\/s800\/arriere-avion.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh3.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAD1iMHNI\/AAAAAAAAAes\/XG0vcHWBAYY\/s800\/arriere-avion.jpg\" alt=\"Arri\u00e8re de l'avion\" alt=\"Arri\u00e8re de l'avion\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"cboxElement\" title=\"La porte d'embarquement\" rel=\"nofollow lightbox\" href=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAJqSsI4I\/AAAAAAAAAe0\/xszKrhnYVfw\/s800\/porte-embarquement.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAJqSsI4I\/AAAAAAAAAe0\/xszKrhnYVfw\/s800\/porte-embarquement.jpg\" alt=\"La porte d'embarquement\" title=\"La porte d'embarquement\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Il reste un peu plus de deux heures \u00e0 tuer dans cette grande salle. Rien de sp\u00e9cial \u00e0 faire \u00e0 part regarder les avions atterrir et d\u00e9coller. Il y a une vue bien d\u00e9gag\u00e9e. Les passagers arrivent en nombre surtout la derni\u00e8re heure. La plupart sont japonais et en famille, il n&rsquo;y a quasiment pas d&rsquo;hommes d&rsquo;affaire. J&rsquo;entends parler portugais et me dis que c&rsquo;est normal puisqu&rsquo;il y a beaucoup d&rsquo;immigr\u00e9s br\u00e9siliens au Japon. Les employ\u00e9s de la compagnie ANA appellent des gens en japonais. Un employ\u00e9 fran\u00e7ais parlant japonais me cite \u00e0 son tour. Je recroiserai cet employ\u00e9 \u00e0 mon retour dans le couloir menant \u00e0 l&rsquo;avion. Bref, j&rsquo;ai choisi une place en classe \u00e9conomique premium et il me demande confirmation pour valider le si\u00e8ge&#8230; je valide donc et lui demande si il y a une vue d\u00e9gag\u00e9e du hublot de cette place. Ni une ni deux, le bonhomme part v\u00e9rifier dans l&rsquo;engin. La place est impeccable apparemment avec beaucoup de place pour les jambes en prime. Je passe donc de 025K \u00e0 017K (<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.seatguru.com\/airlines\/ANA\/ANA_Boeing_777-300.php\" title=\"Plan du Boeing 777-300\">plan du Boeing 777-300<\/a>). C&rsquo;est une place coll\u00e9e \u00e0 la classe affaires. Je passe 15 minutes (2\u20ac) sur un des PC du cybercaf\u00e9 sur un clavier qwerty \ud83d\ude41 Chose pratique : on peut brancher des appareils \u00e9lectroniques sur le secteur si les batteries sont \u00e0 plat. 19h50 : C&rsquo;est l&rsquo;heure de l&#8217;embarquement, les passagers en classe affaires sont prioritaires mais la proc\u00e9dure est rapide. Je pr\u00e9pare ma carte d&#8217;embarquement et mon passeport.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"cboxElement\" title=\"L'embarquement\" rel=\"nofollow lightbox\" href=\"http:\/\/lh5.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAMFdxrXI\/AAAAAAAAAe4\/MQTGn1co29g\/s800\/embarquement.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh5.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAMFdxrXI\/AAAAAAAAAe4\/MQTGn1co29g\/s800\/embarquement.jpg\" alt=\"L'embarquement\" title=\"L'embarquement\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le staff est tr\u00e8s accueillant. Malgr\u00e9 le num\u00e9ro du si\u00e8ge en t\u00eate je r\u00e9ussis \u00e0 me tromper et \u00e0 m&rsquo;asseoir en classe affaires sans rien remarquer (016K au lieu de 017K) ! \u00c0 peine le temps de m&rsquo;installer confortablement, une japonaise \u00e0 la quarantaine me regarde s\u00e9v\u00e8rement et me demande le num\u00e9ro de ma place. Je constate alors g\u00ean\u00e9 mon erreur&#8230; et m&rsquo;excuse honteusement pour la premi\u00e8re fois. Dommage, l&rsquo;une des h\u00f4tesses \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 aux petits soins : pr\u00e9sentation de son \u00e9tat, prise en charge de mes bagages&#8230; ah dommage !<\/p>\n<p>La place est quelques rang\u00e9es derri\u00e8re en classe \u00e9conomique. Mon voisin est d\u00e9j\u00e0 l\u00e0. On entame la discussion, c&rsquo;est un ing\u00e9nieur de chez Toyota. Il fait fait souvent le voyage, pay\u00e9 par l&rsquo;entreprise, jusque Nagoya. Le si\u00e8ge de l&rsquo;entreprise est situ\u00e9 pr\u00e8s de cette grande ville \u00e0 <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Toyota_%28Aichi%29\" title=\"Ville de Toyota\">Toyota (\u8c4a\u7530\u5e02)<\/a>, ville homonyme. J&rsquo;apprends qu&rsquo;il est ch&rsquo;ti \u00e9galement et \u00e7a ne m&rsquo;\u00e9tonne pas puisque l&rsquo;usine de Toyota est pr\u00e8s de Valenciennes ! Le voyage commence sereinement.<\/p>\n<p>L&rsquo;avion se d\u00e9tache du terminal et fait marche arri\u00e8re puis se dirige vers la piste. Il fait noir dehors, impossible de voir quoique ce soit. Pas trop le temps de souffler, les h\u00f4tesses nous font une pr\u00e9sentation gestuelle des mesures de s\u00e9curit\u00e9 (blouson de sauvetage, masque \u00e0 air, ceinture). Il faut d\u00e9j\u00e0 la boucler. Et c&rsquo;est peu dire car difficile d&rsquo;entendre les instructions de l&rsquo;\u00e9quipe de vol avec le bruit des r\u00e9actions. Les instructions sont donn\u00e9es en japonais puis fran\u00e7ais. C&rsquo;est le moment de d\u00e9coller, c&rsquo;est tr\u00e8s bruyant mais pas si impressionnant. On monte rapidement assez haut \u00e0 un certain palier puis l&rsquo;avion monte petit \u00e0 petit vers 8000 \u00e0 10000 m\u00e8tres ! Pas la peine d&rsquo;essayer de voir quelque chose par le hublot : c&rsquo;est la nuit.<\/p>\n<p>Petit \u00e9tat des lieux. Des brochures sont \u00e0 disposition, ainsi qu&rsquo;un livret qui illustre les mesures de s\u00e9curit\u00e9. Je continue \u00e0 discuter avec mon voisin. Deux formulaires \u00e0 remplir nous sont remis : un pour la douane et un pour l&#8217;embarquement\/d\u00e9barquement. Sur ce dernier, je pr\u00e9cise l&rsquo;adresse de l&rsquo;h\u00f4tel o\u00f9 je me rends \u00e0 Tokyo.<br \/>Les h\u00f4tesses passent distribuer des <em>oshibori<\/em> (serviettes rafraichissantes, auxquelles j&rsquo;allais rapidement m&rsquo;habituer) et une collation. Le d\u00eener arrive une heure apr\u00e8s le d\u00e9collage. J&rsquo;ai les crocs. \u00c7a tombe bien le repas est plut\u00f4t vari\u00e9 mais on n&rsquo;a qu&rsquo;un choix : celui de la compagnie (JMenu Paris-Tokyo ANA). Finalement, un d\u00eener classique avec des <em>yakisoba<\/em>, des haricots, trois boulettes de viande, de la soupe, des fruits et des algues <em>nori<\/em>. Des couverts occidentaux font partie du plateau, mais je ne les ai pas utilis\u00e9s. Tout est au nom de ANA : les mouchoirs, les bouteilles en plastique, les couverts, les aliments, l&rsquo;oreiller, les pantoufles, le chausse-pieds&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"cboxElement\" title=\"Objets ANA\" rel=\"nofollow lightbox\" href=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvApBVKiHI\/AAAAAAAAAfc\/bKC3a2oQ_l4\/s800\/objets-ana.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh6.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvApBVKiHI\/AAAAAAAAAfc\/bKC3a2oQ_l4\/s800\/objets-ana.jpg\" alt=\"Objets ANA\" title=\"Objets ANA\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Les si\u00e8ges sont plut\u00f4t confortables. Les \u00e9quipements (table et \u00e9cran) sont encastr\u00e9s dans les accoudoirs. Nous sommes d\u00e9j\u00e0 aux Pays-Bas d&rsquo;apr\u00e8s l&rsquo;ordinateur de bord. Ah l&rsquo;ordinateur de bord, plut\u00f4t pratique pour se situer et conna\u00eetre la fameuse carte de vol, que j&rsquo;avais essay\u00e9 de trouver avant de partir sans trop de succ\u00e8s. Les informations donn\u00e9es permettent simplement de nous localiser. L&rsquo;avion vole \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 10000 m\u00e8tres d&rsquo;altitude, \u00e0 une vitesse de 800-900 km\/h. La pression est basse et joue sur la temp\u00e9rature (-50\u00b0C) qui justifie la couverture offerte. Des films sont disponibles, mais ce sont surtout les films japonais qui m&rsquo;int\u00e9ressent. J&rsquo;en regarde un, dont j&rsquo;ai oubli\u00e9 le titre, pour me mettre dans le bain.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"cboxElement\" title=\"ANA Sky Master\" rel=\"nofollow lightbox\" href=\"http:\/\/lh4.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAQak7iFI\/AAAAAAAAAfA\/02QqeTqsX2E\/s800\/ana-sky-master.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh4.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAQak7iFI\/AAAAAAAAAfA\/02QqeTqsX2E\/s800\/ana-sky-master.jpg\" alt=\"ANA Sky Master\" title=\"ANA Sky Master\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a class=\"cboxElement\" title=\"Carte de vol\" rel=\"nofollow lightbox\" href=\"http:\/\/lh3.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAWYm6lmI\/AAAAAAAAAfI\/Mh8js8qTGjQ\/s800\/carte-de-vol-europe.jpg\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/lh3.ggpht.com\/_PegqvgwFd3k\/TMvAWYm6lmI\/AAAAAAAAAfI\/Mh8js8qTGjQ\/s800\/carte-de-vol-europe.jpg\" alt=\"Carte de vol\" title=\"Carte de vol\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>Je demande l&rsquo;heure locale du Japon pour r\u00e9gler ma montre et limiter les d\u00e9g\u00e2ts du d\u00e9calage horaire. Il est 5h30 du matin (mardi 5) au Japon. Bonne nuit et rendez-vous au prochain article ! Vous pouvez consulter l&rsquo;<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/picasaweb.google.com\/fdelbrayelle\/20101004DepartAuJapon\" title=\"Album photos du 4 octobre 2010\">album photos<\/a> de cette journ\u00e9e. Des vid\u00e9os sont \u00e9galement disponibles sur <a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/www.youtube.com\/fdelbrayellechannel\" title=\"Cha\u00eene YouTube\">ma cha\u00eene YouTube<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une phase de pr\u00e9paration de pr\u00e8s de trois mois, le jour du d\u00e9part est enfin arriv\u00e9. Les bagages sont pr\u00eats, l&rsquo;itin\u00e9raire d\u00e9taill\u00e9 est imprim\u00e9, les cartes sont stock\u00e9es sur le portable. Aujourd&rsquo;hui, lundi 4 octobre c&rsquo;est la Saint Fran\u00e7ois, on dirait bien que c&rsquo;est mon jour. Encore une banale journ\u00e9e d&rsquo;automne. 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