{"id":533,"date":"2010-12-22T11:18:55","date_gmt":"2010-12-22T10:18:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.francois-delbrayelle.fr\/blog\/fr\/?p=533"},"modified":"2011-09-25T09:38:48","modified_gmt":"2011-09-25T07:38:48","slug":"capitale-imperiale","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.francois-delbrayelle.fr\/blog-japon\/capitale-imperiale","title":{"rendered":"15 octobre : Kyoto, capitale imp\u00e9riale mill\u00e9naire"},"content":{"rendered":"

\"Soleil\"Chaud\"<\/p>\n

Le petit p\u00e9riple de quatre jours dans la campagne japonaise est termin\u00e9. Apr\u00e8s un d\u00eener et une nuit agr\u00e9able dans une chambre occidentale du ryokan<\/em> \u00e0 Hakone<\/em>, je continue mon chemin pour rejoindre l’une des anciennes capitales imp\u00e9riales<\/strong> du Japon. La prochaine grande \u00e9tape du voyage est \u00e0 Kyoto dont les monuments historiques sont class\u00e9s au patrimoine mondial de l’UNESCO<\/a>. Aujourd’hui, j’aurai l’occasion de d\u00e9couvrir deux endroits particuli\u00e8rement beaux dont les images sont connues et reconnues au-del\u00e0 du pays du soleil levant.<\/p>\n

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\"Temple<\/a><\/p>\n

C’est reparti pour une matin\u00e9e dans les transports en commun. Je remets les clefs de la chambre et ach\u00e8te le briquet de l’auberge en guise de souvenir. Il fait gris et un peu pluvieux ce matin… Je me dirige \u00e0 pied vers les arr\u00eats de bus l\u00e0 o\u00f9 le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique m’a d\u00e9pos\u00e9 hier au pied du lac. Le bus ne tarde pas \u00e0 arriver. Il faut \u00e0 peu pr\u00e8s une heure pour rejoindre Odawara<\/em> (\u5c0f\u7530\u539f). Pas mal d’\u00e9coliers montent dans le bus aux diff\u00e9rents arr\u00eats pour aller \u00e0 l’\u00e9cole. Ils sont marrants avec leurs chapeaux jaunes et toujours autant \u00e9tonn\u00e9s de voir un \u00e9tranger. Une fois \u00e0 la gare de Odawara<\/a><\/em>, je vais sur le quai du prochain shinkansen<\/em> \u00e0 destination de Kyoto. Comme je suis bien \u00e0 l’avance, je prends celui de 9h07 au lieu de celui de 10h09. Sans r\u00e9server, je trouve ais\u00e9ment une place dans l’un des wagons \u00e0 placement libre. Sur le quai, il y a une maison de la presse. J’ach\u00e8te un bouquin sur les b\u00e9n\u00e9fices tir\u00e9s des cultes bouddhistes et shint\u00f4<\/em>. Il y a aussi une boutique de ekiben<\/em> (\u99c5\u5f01). C’est une sorte de plateau-repas appel\u00e9 bento<\/em> mais vendu dans les gares du Japon. Il peut s’agir de sp\u00e9cialit\u00e9s locales. En g\u00e9n\u00e9ral, la bo\u00eete et son contenu sont plut\u00f4t originaux. C’est pourquoi des japonais n’h\u00e9sitent pas \u00e0 parcourir le Japon juste pour go\u00fbter ces fameuses boites<\/a>. Bon il est encore t\u00f4t, je prendrai mon repas \u00e0 Kyoto.<\/p>\n

Je rattrape donc le shinkansen<\/em> sur le trajet le plus fameux entre Tokyo et Kyoto qui rentabilisera d\u00e9j\u00e0 mon Japan Rail Pass ! Il faut moins de 3 minutes pour atteindre une vitesse de croisi\u00e8re de plus de 200 km\/h. C’est l’occasion pour moi de voir d\u00e9filer un peu de campagne japonaise bien que la bande allant de Tokyo \u00e0 Fukuoka dans le sud du Japon est tr\u00e8s urbanis\u00e9e. Le train longe la c\u00f4te qui fait face \u00e0 l’Oc\u00e9an Pacifique en s’arr\u00eatant \u00e0 Atami<\/em>, Mishima<\/em>, Shinfuji<\/em>, Shizuoka<\/em>, Hamamatsu<\/em> et Nagoya<\/em>. Je vois les fameux champs de th\u00e9 entre Mishima<\/em> et Shinfuji<\/em> dans la pr\u00e9fecture de Shizuoka<\/em>. Malheureusement, il y a des nuages \u00e0 l’est et le mont Fuji<\/em> n’est toujours pas visible. Je vois \u00e9galement de la pub pour Suzuki \u00e0 Hamamatsu<\/em> qui abrite le si\u00e8ge de la soci\u00e9t\u00e9. J’apprends \u00e9galement que de nouveaux b\u00e2timents sont en construction pour l’Universit\u00e9 d’Aichi<\/em>, \u00e0 Nagoya<\/em>. Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 plusieurs pr\u00e9fectures (Kanagawa<\/em>, Shizuoka<\/em>, Aichi<\/em>, Gifu<\/em>) j’arrive \u00e0 Kyoto \u00e0 11h48. J’ai gagn\u00e9 30 minutes ! J’en profite pour prendre mon temps et acheter un ekiben<\/em> en forme d’hexagone. Pas \u00e9vident par contre de trouver un endroit o\u00f9 manger, surtout qu’en principe ce genre de plat est destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre mang\u00e9 dans le train… Je mange donc dans la cour devant un building pas loin de la gare. La bo\u00eete est remplie de bonnes choses : viande, poisson, riz, l\u00e9gumes ! Je me r\u00e9gale avant de faire route devant la gare de Kyoto o\u00f9 se trouve la Kyoto Tower<\/em> (\u4eac\u90fd\u30bf\u30ef\u30fc). L’espace devant la gare avec la tour est bien am\u00e9nag\u00e9 pour donner une certaine image \u00e0 la ville bien que j’ai d\u00e9j\u00e0 une toute autre image de celle-ci. En effet, juste avant d’arriver \u00e0 destination la ville est bien visible. Elle change radicalement des autres grandes villes japonaises o\u00f9 j’ai pu aller jusqu’\u00e0 aujourd’hui : les constructions sont basses, il y a tr\u00e8s peu de buildings.<\/p>\n

\"Kyoto<\/a><\/p>\n

Je m’\u00e9tais tromp\u00e9 de sortie en quittant le train. C’est pourquoi je retourne par curiosit\u00e9 pr\u00e8s de l’entr\u00e9e principale de la gare par laquelle j’aurais d\u00fb sortir. Une statue d’Astro Boy<\/a> (\u9244\u8155\u30a2\u30c8\u30e0) tr\u00f4ne au dessus d’un point d’informations, ce qui constitue un bon point de rendez-vous. Il y a un mus\u00e9e<\/a> d\u00e9di\u00e9 \u00e0 Osamu Tezuka<\/em>, le cr\u00e9ateur d’Astro Boy, \u00e0 Kyoto. Malheureusement, je ne pourrai pas m’y rendre, mon programme \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 bien charg\u00e9.<\/p>\n

Daiya Ryokan, premi\u00e8re exp\u00e9rience d’un ryokan<\/h3>\n

Il est maintenant temps d’aller d\u00e9poser mon sac \u00e0 dos \u00e0 l’auberge o\u00f9 je dors ce soir<\/a> pour me lib\u00e9rer un peu. Le daiya ryokan<\/em> n’est pas tr\u00e8s loin de la gare \u00e0 pied, \u00e0 peine 5 minutes en passant quelques passages pour pi\u00e9tons. La dame qui g\u00e8re l’auberge m’accueille chaleureusement et je constate que mon gros bagage est bien arriv\u00e9. Ouf. Je le monte dans ma nouvelle chambre. Avant mon d\u00e9part, j’avais lu par curiosit\u00e9 certains avis<\/a> sur cette auberge. C’est l’agence de voyages qui a choisi ce lieu et je crois que le rapport qualit\u00e9\/prix \u00e9tait \u00ab\u00a0correct\u00a0\u00bb mais comme je le craignais \u00e7a a l’air sale et pas rang\u00e9 (des affaires tra\u00eenent un peu partout). La chambre est vraiment limite : des taches sur les tatamis, une toute petite table, deux pauvres porte-manteaux, une prise \u00e9lectrique qui pend. La pi\u00e8ce est \u00e0 l’\u00e9tage et donne directement sur la rue \u00e0 c\u00f4t\u00e9… qui a beau \u00eatre petite mais tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e au petit matin. J’ai donc eu le droit \u00e0 un concert de motos et de camions pour me r\u00e9veiller chaque jour… Il y a un air conditionn\u00e9 suspendu sur un mur. La construction a l’air tr\u00e8s fragile. Je me dis que si un s\u00e9isme se produit je risque de me prendre l’air conditionn\u00e9 dans la figure et d’y rester. Plus tard, je m’apercevrai \u00e9galement que les chiens de la propri\u00e9taire n’arr\u00eatent pas d’aboyer et que l’un des groupes de japonais dans une chambre voisine fait un boucan hallucinant (raclage de gorge, vulgarit\u00e9, rire aux \u00e9clats jusque 1h du matin et \u00e0 partir de 5h du matin !). Pour une premi\u00e8re exp\u00e9rience<\/a> d’un ryokan<\/em>, autant dire que c’est rat\u00e9. Sans compter que je m’attendais \u00e0 un service irr\u00e9prochable malgr\u00e9 le bas prix. La propri\u00e9taire des lieux est cens\u00e9e sortir le futon<\/em> le soir pour dormir par exemple, ce qui n’a jamais \u00e9t\u00e9 fait, la literie trainant sur le tatami pendant tout mon s\u00e9jour… Bref, je ferme la pol\u00e9mique d\u00e9finitivement parce que cette auberge est vraiment un mauvais souvenir que je ne conseille \u00e0 personne !
Petite pr\u00e9cision sur la surface de ma chambre. Celle-ci se mesure en tatamis<\/a> et non en m\u00e8tres carr\u00e9s. Elle fait 4,5 tatamis soit la moiti\u00e9 des chambres typiques qui font plut\u00f4t 6 ou 8 tatamis.<\/p>\n